Giro d'Italia: Wout van Aert diadalmaskodott a bianche-n, ezzel segítve a versenyzőket a 9. szakasz megnyerésében
Tartalom
Bilbao a legújabb szökés az utolsó lépcsőfokon, 1,5 km-en felfelé, Moniquet, Voisard, Cepeda, Leemreize, Fortunato és Scaroni vezetésével. A Bilbao a harmadik keréken ül, és stabilan néz ki ebben a szökésben, ahogy egyre több motoros kezd elhúzni. A szökés előtti új rés hét percre helyreállt, és az UAE People Emirates-XRG átvette az irányítást az elöl lévő oldalon.
Hogyan történt: Fortunato ellopta egy hegymászó mezét
A motorosok célja az volt, hogy a lehető legbiztonságosabban folytatják a versenyt, miközben lehajtanak az új dombról és vissza, hogy egy rövid pihenőt tartsanak a helyi autópályán. A legújabb nyelvi versenyzői funkciók többeket is a második helyre repítettek útközben, köztük Lorenzo Fortunatót (XDS Astana). Eközben Primož Roglič nagyon levert volt tegnap előtt. Az új szlovén nehéz terepen ment keresztül a hegyekben vasárnap, és én sem tudtam lerázni a motorját a hétfői napon. Egy kis baleset volt a rajtnál, Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Small-Step) a rajtrácsra csapódtak. Garofolinak már három bordája is van, gyakran, így ez nem a kezdete annak a randinak, amit a srác vár.
Emellett ott van még a kék lejtős mez Lorenzo Fortunatoval. Maglia azzurra – Az új kék mez az új hegyi besoroláshoz készült. A szombati GC hegyi örvény után a 2025-ös Giro d'Italia utolsó szakaszában semmi sem változott az összetett versenyzők számára. Az új, gyors, de nem túl feszült történelmi napot a csoportos versenyben adták el, ahogy az várható volt, Olav Kooij (Visma-Lease kerékpár) miatt. Carapaz győzelme is siker az EF számára, aki remekül feljebb juttatta őt a felfelé vezető úton. Megnyerték a csatát az alján való helyezésért, mielőtt az ecuadori megkezdte csatát hozó elszakadását.
Giro d'Italia 2025, 6. szakasz: videoklipek, felhasználók, útvonalak
78 km-es elköteleződés, és a csapatunk úton van a csúcs felé a második kategóriás emelkedőnknek. 21,5 km a harmadik fokon. 6% Vado della Forcella, egy fogadas-sport.com weblink kiváló rámpa emelkedéssel az utolsó szakaszhoz képest. Nem meglepő, hogy a Red Bull-Bora-Hansgrohe lemaradt Jai Hindley tegnapi elvesztése után, a csapat továbbra is ki van téve a mezőny élén, megakadályozva Primož Rogličot a problémákban. A második pár kilométertől fogok segíteni, amikor Adamnek pihennie kell. Gijs Leemreize (Picnic PostNL) az, aki megpróbál csatlakozni az osztály elejéhez. Ha most beszorul, egy hétfős kategória nem rossz tartomány.
- Az EF eközben Raffertyt, Steinhausert és Cepedát használta a megállításhoz, mert a kemény játék miatt közvetlenül az ágy aljáról tudtál előretörni, és egy kiváló bosszúval átvágtad magad az új mezőnyön.
- Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) és Pello Bilbao (Bahrein győztes) a mezőny ellen küzdöttek egy inspiráló támadás során, hogy megpróbálják megszerezni a vezetést az új szakaszra.
- A második helyen álló Tudor GC-első versenyzője, Michael Storer kiesett az élmezőnyből.
- Prodhomme megpróbál még néhány tüneteket mutató beteget eltávolítani a lejtőkön, de eddig nem járt sikerrel.
- A kék ég most elöl találkozott az új kerékpárosokkal, hogy segítsen nektek megmenteni a tegnapi veszélyes eső után.
- A Giro d'Italia hegyvidéki utolsó napjaiban egyre csak nőttek az esélyek a mezőny sprinterei számára, akiknek a 14. szakasz új szlovén határhoz való látogatása további lehetőségeket kínál.
- Maglia azzurra – Az új kék mez az új dombcsoportnak szól.
- A fent említett maximális tételszámot kapta, és többet ugrott, mint Pedersen, amiért a második helyet szerezte meg.
- Egy hazugságnap után teljesen kiélezett volt a mai napra leadott zászló.
- Technológiai szempontból érdekes lesz megfigyelni, hogy pontosan milyen vastagságú gumiabroncsokat szeretnének a kerékpárosok.
- Miután feleződött az út felfelé, 25 férfira esett vissza az elejére, a saját út tetejére.
- Stephen a legtapasztaltabb ember az új Cyclingnews csapatában, amely 1994 óta a kerékpáros elitnek szól.
De nem, a vadonatúj, 40,6 kilométeres szakasz kiváló hegyi szakaszt kínált az utolsó szakaszban, több mint 200 métert nyerve az utolsó négy mérföldön, a több hüvelykujjnyi emelkedők pedig a csoport néhány ütősebb versenyzőjének kedveztek. Végül is a mai túra Folignóból Perugiába vezetett, Umbria hullámzó dombjai mentén. Costiou és Alaphillipe rohamozták egymást, maguk mögött hagyva a közvetlen kategóriát, és nagy, 15 másodperces előnyt kialakítva a mögöttük haladó négy motorossal szemben.
Magában a felfelé menet, egy előzetes, de egyértelmű példa a lefelé tartó Bormio-ra, 30 másodperc alá vitték. A lejtmenetben mindenki visszajött az elején, Eulalio pedig közvetlenül az üldözők mögött maradt. Bardet, Fortunato, Cattaneo, Kelderman és Stork csatlakozott az új portugál versenyzőhöz, Mathias Vacekhez (Lidl-Trek), és úgy tűnt, hogy valóban nyolcfős kategóriát alkotnak. Az új mezőny, a Polti-VisitMalta kivételével, amely lemaradt az új eloszlásról, büszke az osztály új felépítésére, és három percnyi szakaszos utazást tehet a Tonale korai lejtőin. Az utak 2021-ben váltak el, amikor Adam átigazolt az Ineoshoz, Simon pedig a történelmi télen állt, amikor az új Visma-Book ciklusra váltott, egy olyan csoportban, amelyhez nem kellett volna az új éllovasnak lennie. Amellett, hogy sokkal védettebbé vált, a tapasztalt Yates megpróbál másképp megkülönböztetni magát ikertestvérétől, Adamtől, akivel a 21. század elején együtt állt, és végre elkezdheti a saját olasz Grand Tourját.
Prodhomme épphogy túlélte a nagyobb repedést
Egészségtelen információ birtokolni az Egyesült Arab Emírségeket, ha mégis, akkor ma ismét rossz meccsed lehet. Az út már kezd emelkedni, de a titkos emelkedő még csak néhány kilométeren át tart. Egy lelkes FDJ pilóta a saját mezőnyöd élére kerül, és te próbálod fellendíteni a legújabb csatát.